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2016/12/1中油公司所屬「康運輪」坐底於深澳港擱淺待援
日期:2016-12-01 18:12:23 | 瀏覽次數:2491
「康運輪」油輪進靠深澳港卸油時,因主機故障又遇天候不佳,無法操控,導致擱淺(坐底),現有燃料油柴油67.2噸,重油214.4噸,貨載航空油16,000噸,目前船舶無漏油情況,航港局已派員前往現場進行緊急處理並於中午12時成立緊急應變小組。
我國籍的「康運輪」油輪,船齡24年,據繫泊船長顧維雄表示,「康運輪」最大吃水7.2公尺,現場水深約7.0公尺,屬砂泥層,船舶為雙重船殼設計,底部均是水艙,距油艙有2公尺。經船東協調基隆港務分公司派拖船基1401號從基隆港出發前往事故地點協助拖救,但因外港目前浪高3至4公尺、風力超過5級以上,拖船3度出港,3度受阻都無法順利出港。
「康運輪」坐底位置位於深澳油港內,風浪較外海為小,且底質為砂質,並經潛水夫確認。船方已作艙位油料調撥,艏艉吃水調整為7公尺,等待拖船拖救。
「康運輪」擱淺於深澳港內的中油公司輸油站,已協調由經濟部中油公司副總辦公室負責督導所轄工業專用港管理機關執行工業專用港區域內的海難災害防救有關事宜,並協調所屬事業機構協助辦理海上油污清除船隻、設備及人員的緊急支援。
我國籍的「康運輪」油輪,船齡24年,據繫泊船長顧維雄表示,「康運輪」最大吃水7.2公尺,現場水深約7.0公尺,屬砂泥層,船舶為雙重船殼設計,底部均是水艙,距油艙有2公尺。經船東協調基隆港務分公司派拖船基1401號從基隆港出發前往事故地點協助拖救,但因外港目前浪高3至4公尺、風力超過5級以上,拖船3度出港,3度受阻都無法順利出港。
「康運輪」坐底位置位於深澳油港內,風浪較外海為小,且底質為砂質,並經潛水夫確認。船方已作艙位油料調撥,艏艉吃水調整為7公尺,等待拖船拖救。
「康運輪」擱淺於深澳港內的中油公司輸油站,已協調由經濟部中油公司副總辦公室負責督導所轄工業專用港管理機關執行工業專用港區域內的海難災害防救有關事宜,並協調所屬事業機構協助辦理海上油污清除船隻、設備及人員的緊急支援。
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