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2021/02/22中博高架橋即將拆除 高市加速發展高雄車站 成最大的綠色公共空間
日期:2021-02-22 15:33:16 | 瀏覽次數:1036
中博高架橋通車17年即將走入歷史,將於2月27日拆除,未來高雄車站作為城市交通轉運的中心,高雄市長陳其邁期待加速發展高雄車站,並成為市中心最大的綠色公共空間,新建的商業空間與旅館將吸引更多的旅人與市民共同探索這嶄新的車站與公共環境。
交通局表示,中博高架橋是配合高雄鐵路地下化工程、於工程期間臨時替代原有中博地下道而興建,通車迄今已17年。
中博高架橋在高雄人的心中地位是其他道路無法取代的,車流量一直都非常高。陳其邁市長指示施工團隊,中博高架橋拆除後,應加速辦理站東區域車站結構物興建工程、站東路開闢工程,預計2023年全區完工,屆時站東路、站西路可配對單行提升道路容量,具更便捷的轉乘服務、友善自行車道穿越路徑、站區商業大樓及旅館啟用,將如同大阪梅田車站形成大面積複合式商業區域,以「車站城市」的面貌,歡迎來訪的旅客。
交通局指出,地面層以上的車站將創造更多的公共綠地與活絡的生活空間,成為高雄市中心最大的綠色公共空間,延伸連接的車站天棚將如同大樹一般保護著高雄熱帶氣候下的露天廣場,幫助人們前往旅館、商業建築、商店、餐館和其他設施,屆時歡迎市民與旅客共同探索這嶄新的車站與公共環境。
交通局表示,中博高架橋是配合高雄鐵路地下化工程、於工程期間臨時替代原有中博地下道而興建,通車迄今已17年。
中博高架橋在高雄人的心中地位是其他道路無法取代的,車流量一直都非常高。陳其邁市長指示施工團隊,中博高架橋拆除後,應加速辦理站東區域車站結構物興建工程、站東路開闢工程,預計2023年全區完工,屆時站東路、站西路可配對單行提升道路容量,具更便捷的轉乘服務、友善自行車道穿越路徑、站區商業大樓及旅館啟用,將如同大阪梅田車站形成大面積複合式商業區域,以「車站城市」的面貌,歡迎來訪的旅客。
交通局指出,地面層以上的車站將創造更多的公共綠地與活絡的生活空間,成為高雄市中心最大的綠色公共空間,延伸連接的車站天棚將如同大樹一般保護著高雄熱帶氣候下的露天廣場,幫助人們前往旅館、商業建築、商店、餐館和其他設施,屆時歡迎市民與旅客共同探索這嶄新的車站與公共環境。

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