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2022/03/24高市交通局試辦設置路口減速區 宣導幹支道「停」「慢」引導用路人減速慢行
日期:2022-03-24 11:45:09 | 瀏覽次數:2550
高雄市政府交通局為降低鄰里巷弄路口交通事故,針對六米以下巷道且易生事故的非號誌化路口,在巷弄主幹道劃設楔型標線,支道鋪設紅色標線並配合設置停止線及停字標線,以期提升路口警示效果,並達到用路人減速慢行,安全通過路口的最佳效益。
交通局針對前鎮區桂林街112巷與三多二路357巷口進行改善,因鄰近三和市場及光華夜市,且多數為機慢車用路人,常因在路口未減速慢行或停車再開致事故頻傳。三多二路357巷為主幹道,劃設楔型標線,利用視覺效果引導幹道用路人減速慢行;桂林街112巷為支道,透過鋪設紅色標線,配合設置停止線及停字標線,告知支道用路人應確實遵循停車再開。
交通局指出,據調查有40%用路人不清楚路口標示「停」「慢」所代表路權的意義,顯示極多數用路人不會停車再開或減速慢行,造成本市的路口交岔撞每年約3,900件,占所有事故9%。因此呼籲用路人,行經無號誌化路口,應遵守「停」「慢」路權觀念,只要支道停車再開,幹道減速慢行,即可避免事故發生。另外針對易生事故的鄰里巷道路口,除一般基礎的交通設施改善外,也將持續檢討交通改善的精進作為,確保安全與權益並行,保障用路人交通安全。
交通局針對前鎮區桂林街112巷與三多二路357巷口進行改善,因鄰近三和市場及光華夜市,且多數為機慢車用路人,常因在路口未減速慢行或停車再開致事故頻傳。三多二路357巷為主幹道,劃設楔型標線,利用視覺效果引導幹道用路人減速慢行;桂林街112巷為支道,透過鋪設紅色標線,配合設置停止線及停字標線,告知支道用路人應確實遵循停車再開。
交通局指出,據調查有40%用路人不清楚路口標示「停」「慢」所代表路權的意義,顯示極多數用路人不會停車再開或減速慢行,造成本市的路口交岔撞每年約3,900件,占所有事故9%。因此呼籲用路人,行經無號誌化路口,應遵守「停」「慢」路權觀念,只要支道停車再開,幹道減速慢行,即可避免事故發生。另外針對易生事故的鄰里巷道路口,除一般基礎的交通設施改善外,也將持續檢討交通改善的精進作為,確保安全與權益並行,保障用路人交通安全。
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